Arquitetura do ferro e arquitetura ferroviária em São Paulo: reflexões sobre a sua preservaçãoO livro trata da preservação da arquitetura do ferro em São Paulo, sendo ivestigadas, a título de exemplo, estações de um trecho de linha ferroviária. O livro traz ainda a história da arquitetura do ferro, a fabricação de edifícios para exportação pelos países industrializados e seu emprego no Brasil, as teorias de preservação e as técnicas de restauração de construções metálicas. |
O que estão dizendo - Escrever uma resenha
Comentário do usuário - Sinalizar como impróprio
Fala sobre o processo de elaboração das Estruturas Metálicas
Comentário do usuário - Sinalizar como impróprio
1
Conteúdo
| 9 | |
| 19 | |
PRESERVAÇÃO DA ARQUITKTURA uo FKRRO ASPECTOS TEÓRICOS E TÉCNICOS | 179 |
A PRESERVAÇÃO DA AHOUITETURA DO FKRRO AIXUJMAS CONSIDERAÇÕES | 303 |
APÊNDICES | 339 |
BIBLIOGRAFIA | 419 |
Termos e frases comuns
aço alvenaria apresenta armação arqueologia industrial arquitetónico arquitetos arquitetura do ferro building built características central century chapas estampadas cidade cobertura colunas de ferro Companhia Paulista CONDEPHAAT conservação considerado construção construction construída contexto Cordeirópolis corrosão CPTM dado Danly desenvolvimento devido duas edificações edifício elementos emprego entanto época Estação Estação da Luz estética Estrada de Ferro estrutura metálica estudo exemplos fabricação fachada feitas FEPASA ferro fundido ferroviárias ferrovias forma história da arquitetura historical importância importante interior intervenções iron architecture junção Jundiaí linhas Macfarlane maior materiais material mercado metálica métodos metros monumentos históricos murs nova objetivo obra obras original painéis país parafusos paredes passado património histórico património industrial peças período plataformas ponto preservação preservation primeira principal problemas processo produção projeto railroad Railway relação restauração restoration século XIX segundo sistema state stations superfície sustentada técnicas tijolos trabalhos transporte urbanos utilização Valinhos várias vários Viaduto Viaduto Santa Ifigênia vigas Viollet-le-Duc work
Passagens mais conhecidas
Página 201 - Os bens a que se refere o presente artigo só serão considerados parte integrante do património histórico e artístico nacional, depois de inscritos separada ou agrupadamente num dos quatro Livros do Tombo, de que trata o art. 4 desta lei.
Página 201 - Em seu primeiro capítulo assim é definido o que constitui o património histórico e artístico nacional: "Art. l . Constitui o património histórico e artístico nacional o conjunto dos bens móveis e imóveis existentes no país e cuja conservação seja de interesse público, quer por sua vinculação a fatos memoráveis da história do Brasil, quer por seu excepcional valor arqueológico ou etnográfico, bibliográfico ou artístico.
Página 201 - Equiparam-se aos bens a que se refere o presente artigo e são também sujeitos a tombamento os monumentos naturais, bem como os sítios e paisagens que importe conservar e proteger pela feição notável com que tenham sido dotados pela natureza ou agenciados pela indústria humana.
Página 190 - It is as the centralization and protectress of this sacred influence, that Architecture is to be regarded by us with the most serious thought. We may live without her, and worship without her, but we cannot remember without her. How cold is all history, how lifeless all imagery, compared to that which the living nation writes, and the uncorrupted marble bears!
Página 201 - Art 148. Cabe à União, aos Estados e aos Municípios favorecer e animar o desenvolvimento das ciências, das artes, das letras e da cultura em geral, proteger os objetos de interesse histórico eo património artístico do país, bem como prestar assistência ao trabalhador intelectual.
Página 191 - Another spirit may be given by another time, and it is then a new building ; but the spirit of the dead workman cannot be summoned up, and commanded to direct other hands, and other thoughts.
Página 201 - Sem prévia autorização do Serviço do Património Histórico e Artístico Nacional, não se poderá, na vizinhança da coisa tombada, fazer construção que impeça ou reduza a visibilidade, nem nela colocar anúncios ou cartazes, sob pena de ser mandada destruir a obra ou retirar o objeto, impondo-se neste caso a multa de cinquenta por cento do valor do mesmo objeto.
Página 206 - A noção de monumento histórico compreende a criação arquitetónica isolada, bem como o sítio urbano ou rural que dá testemunho de uma civilização particular, de uma evolução significativa, ou de um acontecimento histórico. Estende-se não só às grandes criações, mas também às obras modestas, que tenham adquirido, com o tempo, uma significação cultural (lPHAN, 2000: 92).
Página 15 - Tal casa foi tombada pelo Conselho de Defesa do Património Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico do Estado de São Paulo - Condephaat em 1985 e atualmente abriga uma galeria de Arte vinculada à Secretaria de Estado da Cultura.
Página 223 - For the purposes of this definition, an 'industrial monument' is any relic of an obsolete phase of an industry or transport system, ranging from a Neolithic flint mine to a newly obsolete aircraft or electronic computer.
Referências a este livro
Sao Paulo - Tres Cidades Em Um Seculo-2°edicao Benedito Lima de Toledo Não há visualização disponível - 2007 |
Informações bibliográficas
| Título | Arquitetura do ferro e arquitetura ferroviária em São Paulo: reflexões sobre a sua preservação |
| Autor | Beatriz Mugayar Kühl |
| Editora | Atelie Editorial, 1998 |
| ISBN | 8585851651, 9788585851651 |
| Num. págs. | 436 páginas |
| Exportar citação | BiBTeX EndNote RefMan |